山东临工集团实习者 尚庆轩

这是我随学院来临工集团实习的第三天。前两日的新鲜感逐渐沉淀为一种奇妙的熟悉。作为临沂人，我从小在父辈口中听过太多临工的故事，但当我以山大学子的身份走进这个与山大有密切合作的本土企业，却是第一次真正触摸到家乡的工业脉搏。

未到八点钟，同学们均已在广场排好队伍，我作为纪律委员清点了队伍人数。带队的杨锋苓老师指了指道路机械车间：“今天带你们看真正的《机械原理》。”戴上安全帽踏入总装车间，AGV小车载着成吨的装载机部件精准穿梭，机械臂挥舞着焊枪在钢板上画出湛蓝的弧光。流水线上，橙色的压路机车架正被传送带缓缓推进。我蹲在振动轮装配工位旁，看老师傅用塞尺检测齿轮侧隙。他布满老茧的手指稳得像台数控机床，这让我想起微信上父亲说过的话：“当年我给临工运配件，装卸工手掂一下螺丝就知道是几毫米规格。”

中午自由活动时间，我和室友溜达到车间外的试车场。远处新组装的压路机正在反复碾压测试，我的手触碰温热的金属外壳，感受着这台庞然大物。研发部的刘工（山大2015级师兄）为我们讲解了压路机的型号和用途，李学勇老师问道：“车辆的转向结构有哪几种？”我抢答道：“常见的有阿克曼和麦克纳姆轮。”站在压路机旁的刘工笑着接过话茬：“看来这位同学做过功课啊，不过咱们压路机的转向可比教科书复杂。”

午后座谈会上，技术总监展示了山大与临工共建的“高端工程装备智能与安全技术联合研发中心”最新研发的无人驾驶压路机原型。当三维模型投影出复杂的转向液压回路时，我注意到其中竟融合了阿克曼几何修正算法。会场讨论渐趋热烈，工程师们惊讶于本科生能贯通基础理论与工程细节。那一刻，我深切体会到山大“学无止境”的训导如何塑造着我们的学术底气。

吃完晚饭回宿舍的路上，路灯把我的影子拉长又缩短。经过校企合作成果展区，看到一份份“产学研一体化”文件，原来从兴隆山校区的绘图板到临工车间的装配线，不过是一代代山大人用螺栓与理想拧紧的距离。