百企调研“苏企观澜”赴江苏企业调研实践队成员 杨润童

今天，我随百企调研实践队来到了连云港。一路走下来，从中哈物流基地到28号泊位，再到汽车绿色智能物流中心，从前只在书本上读过的那些概念，在码头边、仓库里一点点变得真切起来。船一靠岸，便是一扇门开；箱一落地，便是一路西行。

调研从中哈物流基地开始。走进调度中心，一整面墙的大屏幕映入眼中，几千公里外哈萨克斯坦无水港的画面清清楚楚——吊臂起落，车来车往，像牵着一根看不见的线。工作人员讲了一个细节，叫“车船直取”：船还没靠稳，手续先行办妥，货下了船直接装车走人，中间不落地、不耽搁。听起来不过几个字的事，可背后是海关、港口、铁路等部门反复打磨出来的。我站在屏幕前想，改革就像匠人琢玉，急不得，却一刻不停。

从基地出来，我们去了港口的28号泊位。海就在脚边，海浪轻轻拍着岸壁，一艘大船正在卸货，岸桥的吊臂在头顶来回画着弧线。古人说“梯航万国”，那是想象里的盛景，如今站在这里，看着集装箱被一只只吊起、放下、运走，忽然觉得这四个字“活”了——活在一根根吊索上，活在一节节铁轨间。两千多年前张骞走的是一条驼铃古道，如今我们走的是一条海铁联运的“新”丝路。

最后一程是汽车绿色智能物流中心，走进去，几十台机器“驮”着汽车在货架间悄无声息地穿行，升降机把车送上送下。

从费地到省地，从人工到智能，回望一天的行程，海与陆在此相逢，旧日的码头正长出新的筋骨；而一家家企业，正是这筋骨里最活跃的细胞。走出书斋，走进连云港的生产一线，我才真正了解其中的智慧。